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產(chǎn)品描述：
寶馬X5雖為一臺(tái)中大型SUV，但是在動(dòng)力性能方面卻并不差。而制動(dòng)方面一直都是中大型SUV車(chē)型的通病，礙于自身的車(chē)重以及原廠的相對(duì)于羸弱的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于大數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)是夠的，但是想要完美制動(dòng)這個(gè)大家伙，所以制動(dòng)升級(jí)還是很有必要的。因此我們這次給這個(gè)大家伙前后升級(jí)了AP Racing 85系列的前六后四剎車(chē)套件。
改裝清單:
AP8521、 AP8560
DICASE 390*36mm弧線剎車(chē)碟
DICASE 380*28mm弧線剎車(chē)碟
HP2000剎車(chē)片
DICASE 合頭橋位、Goodridge鋼喉、
AP剎車(chē)油
首先咱們先來(lái)科普一下，剎車(chē)的制動(dòng)是靠剎車(chē)盤(pán)片，其制動(dòng)力來(lái)源于制動(dòng)卡鉗，而前6后4指的是剎車(chē)卡鉗的活塞個(gè)數(shù)分布，一般來(lái)說(shuō)前輪制動(dòng)分泵（卡鉗）為六活塞，單邊為三活塞；后輪制動(dòng)分泵（卡鉗）為四活塞，通常這種設(shè)計(jì)大多被應(yīng)用在高性能汽車(chē)上，以此來(lái)提高剎車(chē)性能，增強(qiáng)剎車(chē)的制動(dòng)效果，有效防止汽車(chē)打滑等現(xiàn)象.
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AP8521卡鉗搭配DICASE380*28mm弧線剎車(chē)碟，紅色卡鉗無(wú)論在車(chē)輛行駛中還是靜止時(shí)都會(huì)注定成為整輛車(chē)的亮點(diǎn)。為車(chē)主提供最為充足的抓地力以及制動(dòng)力，讓你的右腳可以隨意放肆。
后輪改裝AP8560高性能四活塞剎車(chē)系統(tǒng)套件搭配個(gè)性耐高溫的DICASE 380*28mm弧線剎車(chē)碟，增強(qiáng)車(chē)輛操控性能及剎車(chē)安全性能。
這就是寶馬X5安裝AP85前六后四的效果圖。前六后四的改裝搭配，帶來(lái)強(qiáng)勁有力的制動(dòng)和更加敏捷的反應(yīng)，行車(chē)安全也得到更好的保障。
廣州賽驅(qū)匯聚了大量的各品牌汽車(chē)的改裝案例,為車(chē)友的汽車(chē)改裝實(shí)戰(zhàn)提供借鑒,我們的目標(biāo)是打造更專(zhuān)業(yè)的玩車(chē)、改裝車(chē)交流平臺(tái)網(wǎng)站,促進(jìn)國(guó)內(nèi)改裝文化的健康發(fā)展。
寶馬X5改裝AP85前六后四
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