廣州賽驅一直致力于自主研發,設計,生產,銷售,創新是我們DICASE品牌的一貫的作風。上一期我們發布了DICASE的Spider X6系列的最新款卡鉗,是六活塞的。那么這一期我們就來發布Spider X4系列,四活塞剎車卡鉗,分為 X41,X42。
我們先從產品的外觀設計去看看這個卡鉗。
卡鉗的設計理念是以視覺美感和藝術線條來表達出來的。
這個卡鉗是采用一體化鑄造,設計師可以充分的發揮他的創作靈感和想象力。
從正上方角度觀察這個設計,它是沿用了spider X6的設計風格,也是來源于蜘蛛俠的標志,并且讓前六后四的剎車卡鉗相呼應,形成一系列的基因延續。
那么從45度角的方向看這個卡鉗,它還是滿滿的線條感和肌肉感。
關于它的性能方面:spider系列前四活塞分為兩個性能版本:X41、X42卡鉗是分為大活塞卡鉗和小活塞卡鉗。我們根據從事剎車系統銷售和裝車經驗得出,BREMBO的GT系列在剎車性能和線性體驗感是非常優越的。所以,我們在設計spider系列的時候是充分融入了BREMBO的設計理念和技術。
其性能和剎車效果與BREMBO的GT系列是一模一樣的性能。
重要是,我們在這個GT系列的基礎上進行了2個方面重點優化:
1:卡鉗的適用性方面做非常大的改進,spider X4有前大四也有后小四。
2:卡鉗的尺寸設計方面:spider X4體型設計比較大,為的是可以適配更大的剎車盤和更大的輪轂。
Spider系列的方向是一體化設計理念,對于外形美觀,駕駛體驗是有特定性的。例如:針對中大型SUV,中大型房車,中大型轎車的匹配的是以18寸-22寸的大輪轂車型。車主用戶要求剎車效果好,舒適而線性的剎車體驗,就非常適合,它不同AP那種急促撞墻感的駕駛體驗。
我們不斷的研究和調整,以應對不同的車型配置和駕駛人的體驗要求,希望我們DICASE品牌剎車系統可以大家帶來更多的駕駛樂趣和驚喜。
這一期我們就分享到這來,接下來就是實測和展示階段,想要了解更多,請繼續關注。
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