每年的7、8月份都是車市傳統(tǒng)的銷售淡季，今年也不例外。進(jìn)入6月下旬之后，車市銷量開始減少。一到淡季各大4S店均會(huì)推出各種降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。客戶似乎并不為此買單，一些客戶雖然有買車的想法，但出于油價(jià)上漲、天氣炎熱等種種原因，還是在繼續(xù)等待和觀望，還有不少消費(fèi)者認(rèn)為九月到 “十一” 國(guó)慶期間商家一定會(huì)推出更優(yōu)惠的活動(dòng)。
要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)出手還是繼續(xù)觀望？淡季買車到底值不值？其實(shí)對(duì)于準(zhǔn)車主來說，淡季購(gòu)車正當(dāng)時(shí)。
現(xiàn)象：銷量減少優(yōu)惠加大
連日來，記者走訪了數(shù)家品牌4S店，發(fā)現(xiàn)除部分有熱銷車型及新車撐場(chǎng)的4S店外，多數(shù)汽車品牌店的人流較前期明顯減少。“從6月中下旬開始，展廳的看車人流量就明顯減少了，有時(shí)候一整天就幾個(gè)人來看車，銷量遠(yuǎn)不如前兩個(gè)月，每年的7、8月都是銷售淡季，預(yù)計(jì)到9月前不會(huì)有太大變化，我們現(xiàn)在的工作集中在培訓(xùn)和學(xué)習(xí)上。”某4S店銷售顧問告訴記者。
在銷售下滑、庫存加大的情況下，很多品牌的經(jīng)銷商面對(duì)轉(zhuǎn)淡的車市有點(diǎn)沉不住氣了，優(yōu)惠促銷力度加大早已不是秘密。“現(xiàn)在是淡季，買車的人少，但我們又有銷售任務(wù)，只能拼命降價(jià)了。你有朋友想買車的話，現(xiàn)在買最劃算。”一些銷售人員向記者透露。
上萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠或以送大禮包等形式的變相優(yōu)惠，反映出淡季市場(chǎng)的真實(shí)狀況。隨著經(jīng)銷商的庫存壓力不斷增大，淡季促銷力度只會(huì)越來越大。銷售人員告訴記者“對(duì)于一款只有5、6萬的車型，近萬元的優(yōu)惠力度真的是下血本了。以后不會(huì)再有這樣的優(yōu)惠力度了，所以現(xiàn)在出手是最佳時(shí)機(jī)。十一絕對(duì)不會(huì)有這么大的優(yōu)惠力度。”面對(duì)冷淡的車市，除了自主品牌，合資品牌也紛紛打出降價(jià)牌，很多合資暢銷車型降價(jià)幅度均已突破萬元。
理由：比旺季更省錢
7、8月的暑期是車市傳統(tǒng)意義上的淡季，由于大家傳統(tǒng)的消費(fèi)習(xí)慣，這種情況下多數(shù)消費(fèi)者選擇觀望，但是當(dāng)別人都在選擇觀望的時(shí)候選擇買車，這樣的做法值得提倡。在淡季各車型紛紛加大優(yōu)惠力度，就是想吸引消費(fèi)者在淡季果斷購(gòu)車，淡季是各大經(jīng)銷商比拼實(shí)力的最好時(shí)機(jī)。好比 “反季購(gòu)物”，能享受到平時(shí)難得的優(yōu)惠。
“在淡季里，4S店生意不好做，因此無論是廠家還是經(jīng)銷商，都會(huì)提供高于平時(shí)的優(yōu)惠幅度來吸引消費(fèi)者。此時(shí)，就算是和經(jīng)銷商討價(jià)還價(jià)，你的底氣也會(huì)足很多。”業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，把購(gòu)車的時(shí)機(jī)選在淡季好處多多。
淡季買車除了能享受到平日里難得的優(yōu)惠力度外，在挑選現(xiàn)車時(shí)余地也要大很多。旺季的時(shí)候貨源會(huì)比較緊張，容不得挑三揀四，特別是熱門的車型，經(jīng)常會(huì)無奈地買回自己不是太滿意的顏色、配置。而在淡季時(shí)買車就不會(huì)有這樣的情況。另外，淡季購(gòu)車辦理貸款手續(xù)也要比旺季方便的多。
建議：買什么車還是看需要
買車首先還是看需求，有需要就去買，車價(jià)沒有最低點(diǎn)。從本質(zhì)上來看汽車屬于流通商品，總會(huì)不斷貶值，只不過在一段時(shí)期內(nèi)可以選擇最佳時(shí)機(jī)出手，達(dá)到最大程度節(jié)約成本的目的，同時(shí)還能享受到比較好的服務(wù)。
車買到手后都是會(huì)貶值的，永遠(yuǎn)等不到所謂的‘最底價(jià)’，等到的往往只是過時(shí)的車，只要自己喜歡適合自己的就買，不要猶豫。想買車型最新、功能最全、而價(jià)格又最低的車，那是不實(shí)際的。
要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)出手還是繼續(xù)觀望？淡季買車到底值不值？其實(shí)對(duì)于準(zhǔn)車主來說，淡季購(gòu)車正當(dāng)時(shí)。
現(xiàn)象：銷量減少優(yōu)惠加大
連日來，記者走訪了數(shù)家品牌4S店，發(fā)現(xiàn)除部分有熱銷車型及新車撐場(chǎng)的4S店外，多數(shù)汽車品牌店的人流較前期明顯減少。“從6月中下旬開始，展廳的看車人流量就明顯減少了，有時(shí)候一整天就幾個(gè)人來看車，銷量遠(yuǎn)不如前兩個(gè)月，每年的7、8月都是銷售淡季，預(yù)計(jì)到9月前不會(huì)有太大變化，我們現(xiàn)在的工作集中在培訓(xùn)和學(xué)習(xí)上。”某4S店銷售顧問告訴記者。
在銷售下滑、庫存加大的情況下，很多品牌的經(jīng)銷商面對(duì)轉(zhuǎn)淡的車市有點(diǎn)沉不住氣了，優(yōu)惠促銷力度加大早已不是秘密。“現(xiàn)在是淡季，買車的人少，但我們又有銷售任務(wù)，只能拼命降價(jià)了。你有朋友想買車的話，現(xiàn)在買最劃算。”一些銷售人員向記者透露。
上萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠或以送大禮包等形式的變相優(yōu)惠，反映出淡季市場(chǎng)的真實(shí)狀況。隨著經(jīng)銷商的庫存壓力不斷增大，淡季促銷力度只會(huì)越來越大。銷售人員告訴記者“對(duì)于一款只有5、6萬的車型，近萬元的優(yōu)惠力度真的是下血本了。以后不會(huì)再有這樣的優(yōu)惠力度了，所以現(xiàn)在出手是最佳時(shí)機(jī)。十一絕對(duì)不會(huì)有這么大的優(yōu)惠力度。”面對(duì)冷淡的車市，除了自主品牌，合資品牌也紛紛打出降價(jià)牌，很多合資暢銷車型降價(jià)幅度均已突破萬元。
理由：比旺季更省錢
7、8月的暑期是車市傳統(tǒng)意義上的淡季，由于大家傳統(tǒng)的消費(fèi)習(xí)慣，這種情況下多數(shù)消費(fèi)者選擇觀望，但是當(dāng)別人都在選擇觀望的時(shí)候選擇買車，這樣的做法值得提倡。在淡季各車型紛紛加大優(yōu)惠力度，就是想吸引消費(fèi)者在淡季果斷購(gòu)車，淡季是各大經(jīng)銷商比拼實(shí)力的最好時(shí)機(jī)。好比 “反季購(gòu)物”，能享受到平時(shí)難得的優(yōu)惠。
“在淡季里，4S店生意不好做，因此無論是廠家還是經(jīng)銷商，都會(huì)提供高于平時(shí)的優(yōu)惠幅度來吸引消費(fèi)者。此時(shí)，就算是和經(jīng)銷商討價(jià)還價(jià)，你的底氣也會(huì)足很多。”業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，把購(gòu)車的時(shí)機(jī)選在淡季好處多多。
淡季買車除了能享受到平日里難得的優(yōu)惠力度外，在挑選現(xiàn)車時(shí)余地也要大很多。旺季的時(shí)候貨源會(huì)比較緊張，容不得挑三揀四，特別是熱門的車型，經(jīng)常會(huì)無奈地買回自己不是太滿意的顏色、配置。而在淡季時(shí)買車就不會(huì)有這樣的情況。另外，淡季購(gòu)車辦理貸款手續(xù)也要比旺季方便的多。
建議：買什么車還是看需要
買車首先還是看需求，有需要就去買，車價(jià)沒有最低點(diǎn)。從本質(zhì)上來看汽車屬于流通商品，總會(huì)不斷貶值，只不過在一段時(shí)期內(nèi)可以選擇最佳時(shí)機(jī)出手，達(dá)到最大程度節(jié)約成本的目的，同時(shí)還能享受到比較好的服務(wù)。
車買到手后都是會(huì)貶值的，永遠(yuǎn)等不到所謂的‘最底價(jià)’，等到的往往只是過時(shí)的車，只要自己喜歡適合自己的就買，不要猶豫。想買車型最新、功能最全、而價(jià)格又最低的車，那是不實(shí)際的。
因此聰明的人都選擇7月淡季買車！
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